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不負(fù)春日好光景 施工大干再提速——疏港高速項目官山特大橋施工按下“加速鍵”

來源:綜合部 作者:綜合部 2024-03-25
      春日晴芳好,大干正當(dāng)時。近日,山東交工建設(shè)集團承建的嵐山疏港高速項目官山特大橋涉鐵懸澆連續(xù)梁主橋全面進入施工提速期。
      官山特大橋是疏港高速的重要節(jié)點工程,上跨坪嵐鐵路和日鋼專用線兩條鐵路,主橋采用(65+105+65)m 預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁設(shè)計,使用懸臂澆筑掛籃施工工藝。為確保節(jié)點工程保質(zhì)保量完成,項目部多次組織施工工藝暨安全質(zhì)量交底會和專項攻堅會,這對施工中的難點堵點,精準(zhǔn)施策,快速高效開展施工作業(yè);項目管理人員精心組織、提前謀劃,精確定位掛籃軌道,嚴(yán)格控制桁架連接、后錨安裝數(shù)量以及吊帶受力狀況,確保現(xiàn)場掛籃安裝、行走、定位順利進行,全力以赴提速項目建設(shè)步伐。
      截至目前,官山特大橋涉鐵懸澆連續(xù)梁13# 主墩T構(gòu)完成左、右幅10號塊段的混凝土澆筑,左、右幅邊跨現(xiàn)澆段盤扣支架搭設(shè)、底、腹板及翼緣板模板安裝已經(jīng)完成;14#主墩T構(gòu)已經(jīng)完成左、右幅9號塊段的混凝土澆筑,左、右幅邊跨現(xiàn)澆段鋼管柱貝雷梁正在搭設(shè)。
      下一步,項目部將緊盯工期節(jié)點目標(biāo),倒排施工計劃、解決技術(shù)難題,統(tǒng)籌調(diào)配資源、細化質(zhì)量管控,嚴(yán)守安全紅線、打造精品工程,全面掀起施工大干熱潮,確保按時竣工通車。


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